駅名 大船駅
旧漢字 大船
よみ おおふな
歴かな おほふな
発音 オーフナ
所在地 神奈川県鎌倉市大船一丁目1-1
電報略号 フナ(トミフナ)
事務管理コード △440117
貨物取扱駅コード 4540
マルス入力コード トミフナ
マルスカナコード オオフナ
スリーレターコード OFN
鉄道事業者 東日本旅客鉄道・湘南モノレール
所属路線 東海道本線・根岸線・横須賀線・湘南モノレール江の島線
乗入路線 東海道線(JT 07)
横須賀線(JO 09)
湘南新宿ライン(JS 09)
根岸線(JK 01)
湘南モノレール江の島線(SMR1)
キロ程 東海道本線 東京起点 46.5km
横須賀線 大船起点 0.0km
根岸線 横浜起点 22.1km
湘南モノレール江の島線 大船起点 0.0㎞
名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
円覚寺 臨済宗円覚寺派大本山 北鎌倉下車附近
建長寺 臨済宗建長寺派大本山 北鎌倉下車800米
鎌倉宮 鎌倉下車1粁
鶴岡八幡宮 鎌倉下車500米
鎌倉大仏 鎌倉下車2粁
江ノ島 乗合自動車あり
三浦半島 逗子又は横須賀下車乗合自動車あり
松竹大船撮影所 南500米
歴史
1888年(明治21)11月1日 官設鉄道の駅として開業。旅客取り扱いのみの旅客駅。
駅の正面は西側（観音側）だった。
1889年(明治22)6月16日 横須賀線が横須賀駅まで開通。分岐駅となる。
1894年(明治27)5月25日 貨物取り扱いを開始。
1898年(明治31)5月16日 大船軒が営業を開始。
1917年(大正6)5月 駅改築。
1923年(大正12)9月1日 関東大震災により、ランプ小屋を除き施設全て倒壊、または大破損。死傷者多数。
1923年(大正12)9月10日 給水設備がすべて崩壊し蒸気機関車の運転に必要な水が供給不能となったため、駅構内の砂押川橋上に木製水槽とポンプを積載した無蓋貨車を据え付け、川の水を汲み上げる仮給水設備を設置。10月21日の給水槽の復旧まで使用した。
1925年(大正15)8月2日 駅本屋震災復旧工事竣工。
1925年(大正15)10月 駅本屋、各ホーム、A口(東口)を結ぶ跨線橋竣工。長さ91.1m。
1925年(大正15)11月15日 A口開業。
1944年(昭和19)3月1日 田立構内完成。
1947年(昭和22)1月 大井工機部大船分工場(後の大船工場)専用線使用開始。南部構内から分岐。
1950年(昭和25)1月 東海道線電車運転に備え、ホーム嵩上げ。
1950年(昭和25)9月 A口改築竣工。
1950年(昭和25)12月25日 大船PX(旧第1海軍燃料廠)専用線使用開始。
1955年(昭和30)10月5日 東洋高圧専用線使用開始、実線延長61m、有効長35m。田立構内9番線から分岐。到着したタンク車からガソリンを直接会社に送油管で送っていた。
1958年(昭和33)3月30日 全(第1～3)ホームを結ぶ乗換跨線橋竣工、4月1日から使用開始。長さ32m。
1966年(昭和41)5月2日 ドリーム交通モノレール大船線がドリームランド駅まで開通。
1967年(昭和42)9月24日 モノレール大船線が休止(2003年に正式廃止)。
1968年(昭和43)6月16日 大船駅付近で横須賀線電車が車内に仕掛けられた爆弾によって破壊される事件が発生(横須賀線電車爆破事件)。
1970年(昭和45)3月7日 湘南モノレール江の島線が西鎌倉駅まで開通。
1971年(昭和46)4月1日 橋上駅舎完成式。
1972年(昭和47)8月24日 国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。ただし、住友電工横浜製作所および住友セメントサイロまでの専用線の貨物は湘南貨物駅扱いで1984年まで存続。
1973年(昭和48)3月1日 旅行センター開業。
1973年(昭和48)4月9日 根岸線が洋光台駅から延伸開業。
1980年(昭和55)10月1日 東京～大船間の東海道線と横須賀線が分離運転(SM分離)。
1984年(昭和59) 住友電工専用線、住友セメント専用線廃止。
1986年(昭和61)11月1日 国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年(昭和62)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道の駅となる。
1992年(平成4)9月18日 駅ビルルミネウイング開業。
2001年(平成13)11月18日 JR東日本の駅でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年(平成18)2月2日 北改札および笠間口を新設。
2006年(平成18)3月31日 大船工場専用線廃止。
2007年(平成19)4月9日 Dila大船がグランドオープン。
2011年(平成23)9月1日 西口歩行者デッキオープン。
2016年(平成28)12月5日 Dila大船がリニューアルし、アトレ大船として再グランドオープン。
2018年(平成30)4月1日 湘南モノレールの駅でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2019年(令和1)7月1日 北改札の駅業務をJR東日本ステーションサービス(JESS)に委託。
2020年(令和2)3月31日 この日をもってびゅうプラザが営業を終了。
2021年(令和3)2月28日 我孫子駅まで到達する踊り子が廃止。
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