駅の歴史と名所案内　(東)住吉駅　SUMIYOSHI STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

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駅名　住吉駅
旧漢字　住吉
よみ　すみよし
歴かな　すみよし
発音　スミヨシ
所在地　神戸市東灘区住吉本町一丁目2-9
電報略号　スミ(オサスミ)
事務管理コード　△610139
貨物取扱駅コード　6027
マルス入力コード　オサスミ
マルスカナコード　(トカ)スミ
スリーレターコード　
鉄道事業者　西日本旅客鉄道・神戸新交通
所属路線　東海道本線・六甲アイランド線
乗入路線　東海道本線(JR-A57)
　　　　　六甲アイランド線(R01)
キロ程　東海道本線　東京起点　580.1km
　　　　六甲アイランド線　住吉起点　0.0km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　求女塚　悲恋男女の塚　西1粁　徒歩15分
　赤塚山一帯　徳本上人の遺跡　北1.5粁　徒歩40分
　白鶴美術館　北1粁
　

歴史

1874年(明治7)6月1日　官設鉄道の西ノ宮駅(現在の西宮駅)～三ノ宮駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1895年(明治28)4月1日　線路名称制定。東海道線(1909年より東海道本線)の所属となる。
1912年(大正1)8月11日　南寄りに移転。
1923年(大正12)　駅構内を拡張。
1926年(大正15)11月　地下道が完成。
1934年(昭和9)7月20日　吹田駅～須磨駅間で電気運転が開始されたが、当駅に電車は停車しなかった。
1934年(昭和9)9月20日　電車が停車するようになる。
1984年(昭和59)2月1日　貨物の取り扱いが廃止。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年(昭和63)3月13日　路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。
1988年(昭和63)4月14日　橋上駅舎が供用開始。
1989年(平成1)3月3日　ターミナルビルが完成。
1990年(平成2)2月21日　六甲アイランド線の当駅～マリンパーク駅間の全線開通と同時に神戸新交通の住吉駅が開業。
1990年(平成2)3月10日　ダイヤ改正に伴い、快速停車駅となる。
1995年(平成7)1月17日　阪神・淡路大震災に伴い、営業休止。
1995年(平成7)2月8日　芦屋駅～当駅間で営業再開。一時的に全列車終着駅になる。
1995年(平成7)4月1日　当駅～灘駅間で営業再開。これにより、JR神戸線は全線で営業再開。
1997年(平成9)3月8日　JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
2002年(平成14)7月29日　JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年(平成15)11月1日　ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2003年(平成15)10月12日　改札内のエレベーターが供用開始。
2007年(平成19)3月18日　駅自動放送を更新。
2012年(平成24)8月6日　ホームの上屋を延長。
2015年(平成27)3月12日　入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
2018年(平成30)3月17日　駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。