駅の歴史と名所案内　吹田信号場　SUITA STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　吹田信号場
旧漢字　吹田
よみ　すいた
歴かな　すゐた
発音　スイタ
所在地　大阪府吹田市芝田町
電報略号　スシ(オサスシ)
事務管理コード　△610126
貨物取扱駅コード　6017
マルス入力コード　
マルスカナコード　
スリーレターコード　
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　東海道本線
乗入路線　東海道本線
キロ程　東海道本線　東京起点　546.3km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　当時操車場のため記載なし。
　

歴史
1923年(大正12)6月1日　国有鉄道の吹田操車場を開設する。
1952年(昭和27)6月25日　吹田事件が発生する。
1968年(昭和43)6月2日　構内で貨物列車と入換用機関車による正面衝突事故が発生する。
1978年(昭和53)10月2日　国鉄ダイヤ改正により、当時史上最大規模の貨物列車大幅削減が行われる。これ以降、取り扱い貨物の車両数も大幅に減少する。
1980年(昭和55)10月1日　国鉄ダイヤ改正により、さらに貨物の取り扱い量が削減される。
1982年(昭和57)11月15日　大阪貨物ターミナル駅への貨物支線が開通する。
1984年(昭和59)2月1日　国鉄ダイヤ改正により操車場機能を廃止、信号場に降格し吹田信号場となる。
1987年(昭和62)4月1日：国鉄分割民営化により、信号場の施設は西日本旅客鉄道が、操車場跡地は日本国有鉄道清算事業団がそれぞれ承継する。この頃、梅田駅の施設移転計画が明らかになる。
2007年(平成19)1月30日　吹田貨物ターミナル駅(仮称)の起工式を挙行する。
2012年(平成24)10月8日　営業開始前の吹田貨物ターミナル駅を、信号場に準じた扱いで営業開始。北方貨物線(東海道本線支線)の起点ならびに城東貨物線(片町線支線)の終点を、それぞれ吹田駅から吹田貨物ターミナル駅に変更。
2013年(平成25)3月16日　吹田貨物ターミナル駅が正式開業し、営業開始。梅田貨物線(東海道本線支線)の起点を吹田駅から吹田貨物ターミナル駅に変更。同時に吹田信号場は吹田貨物ターミナル駅構内扱いとなり、大阪貨物ターミナル駅への貨物支線の起点も吹田貨物ターミナル駅となる。