駅の歴史と名所案内　高田馬場駅　TAKADANOBABA STATION

駅名　高田馬場駅
旧漢字　高田馬塲
よみ　たかだのばば
歴かな　たかだのばば
発音　タカダノババ
所在地　東京都新宿区高田馬場一丁目35-1
電報略号　ハハ(トニハハ)
事務管理コード　△442205
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　トニハハ
マルスカナコード　タカダノババ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東日本旅客鉄道株式会社・西武鉄道・東京地下鉄
所属路線　山手線
乗入路線　山手線(JY 15)
　　　　　西武新宿線(SS02)
　　　　　東京メトロ東西線(T 03)
キロ程　山手線　品川起点　13.3km
　　　　西武新宿線　西武新宿起点2.0km
　　　　東京メトロ東西線　中野起点3.5km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

歴史
1910年(明治43)9月15日　鉄道院山手線の駅として開業。
1927年(昭和2)4月16日　西武鉄道の駅が、山手線と立体交差する手前に仮駅として開業。
1928年(昭和3)4月15日　西武鉄道の駅を山手線東側の現在の位置に移設。
1945年(昭和20)4月13日　太平洋戦争中にアメリカ軍の空襲を受け、駅舎を全焼。
1963年(昭和38)　西武鉄道の駅で上りホームを新設。従来のホームは下りホームとなり、上りホームは臨時降車ホームとなる。
1964年(昭和39)12月23日　帝都高速度交通営団(営団地下鉄)東西線の駅が開業。
1968年(昭和43)9月29日　高田馬場駅前から西武バス路線が撤退。
1987年(昭和62)3月　ホーム・コンコース等の拡幅等の東西線駅改良工事に着手。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道の駅となる。
1988年(昭和63)10月24日　山本克忠新宿区長を会長とする新都心通勤交通網整備促進同盟(1980年)が全国8位の1日あたり66万人の乗降客がある本駅への埼京線の停車を小渕恵三内閣官房長官に陳情。
1994年(平成6)6月　東西線駅改良工事が終了。総工費約53億8000万円。
1998年(平成10)　西武鉄道の駅舎を改修。跨線橋の乗り換え改札を大改修し、ホームにあった自動精算機は2階の乗り換え改札口へ移設、ホームの冷房使用開始。
2001年(平成13)3月10日　西武鉄道の改修工事が完了し、戸山口を新設。
2001年(平成13)11月18日　JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年(平成15)3月1日　山手線の発車メロディが『鉄腕アトム』(旧シリーズ)のテーマ曲となる。
2004年(平成16)4月1日　帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化に伴い、東西線の駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。
2005年(平成17)10月26日　高田馬場メトロピア(4店舗)が開業。
2006年(平成18)　山手線のホームにエレベーターを設置。
2007年(平成19)3月18日　西武鉄道・東京メトロでICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2008年(平成20)4月5日　早稲田口のJR・西武線高架下に手塚治虫のキャラクター壁画が完成。
2012年(平成24)10月1日　西武新宿線の発車メロディがマルコメのCMソングとなる。
2015年(平成27)5月24日　東京メトロ東西線に発車メロディを導入。
2019年(令和1)11月1　JR東日本の駅が業務委託化。
2020年(令和2)9月16日　西武鉄道の3番線でホームドアの使用を開始。