駅の歴史と名所案内　豊科駅　TOYOSHINA STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　豊科駅
旧漢字　豐科
よみ　とよしな
歴かな　とよしな
発音　トヨシナ
所在地　長野県安曇野市豊科
駅番号　
電報略号　トシ(ナノトシ)
事務管理コード　△510608
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　ナノトシ
マルスカナコード　トヨシナ
鉄道事業者　東日本旅客鉄道株式会社
所属路線　大糸線
乗入路線　大糸線(34)
キロ程　大糸線　松本起点　11.4km
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　常念岳　海抜2,857米
　大滝山　海抜2,615米
　蝶ヶ岳　海抜2,664米　須佐渡までバスあり
　　

歴史
1915年(大正4)1月6日　信濃鉄道の松本市駅(後の北松本駅)当駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1915年(大正4)4月5日　南松本駅(鉄道院松本駅構内)～北松本駅間が開通し、貨物のみ連絡運輸を開始。
1916年(大正5)9月18日　南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅経由での旅客連絡運輸を開始。
1926年(大正15)1月8日　信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化。
1937年(昭和12)6月1日　信濃鉄道が国有化。大糸南線の所属となる。
1957年(昭和32)8月15日　中土駅～小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。
1960年(昭和35)9月　松本駅～信濃大町駅間の貨物列車を電化。
1984年(昭和59)1月15日　貨物の取扱を廃止。駅付近にある東洋紡績豊科工場へ専用線が続き、貨物輸送を行っていた。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
2006年(平成18)3月27日　自動改札機導入。
2007年(平成19)1月26日　待合室新設に伴い駅舎改良工事開始。
2007年(平成19)2月26日　駅舎改良工事終了。
2010年(平成22)3月　駅舎外観をスイス風に改装。
2023年(令和5)9月30日　みどりの窓口の営業を終了。
2023年(令和5)10月1日　話せる指定席券売機を導入。