駅の歴史と名所案内　岡山操車場(廃止)　OKAYAMA STATION

駅名　岡山操車場
旧漢字　岡山
よみ　おかやま
歴かな　をかやま
発音　オカヤマ
所在地　岡山市
駅番号　
電報略号　
事務管理コード　△650609
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　
マルスカナコード　
スリーレターコード
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　山陽本線
乗入路線　山陽本線　　
キロ程　山陽本線　神戸起点　145.9km　　
　　　　　　　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　操車場のため記載なし。

歴史
1925年(大正14)　平面ヤード式である岡山操車場が開業。取扱規模は1,300車/日。
1942年(昭和17)　取扱量の大幅な増加(2,500車/日)に伴い、南仕訳線増設および宇野線短絡ルート(岡山操車場～大元駅)の新設。
1945年(昭和20)　構内北側に上り着発線、仕訳線を増設。
1945年(昭和20)6月11日　専用線発着貨物取扱開始。
1953年(昭和28)　仕訳線が2か所に分かれて作業性が悪いことから構内改良工事を行い、抱き込み式平面ヤードになるとともに取扱規模を2,500車/日に増強。
1969年(昭和44)10月1日　岡山操車場南隣に西岡山駅が開業。山陽新幹線開業によって岡山駅の貨物設備が支障することから、貨物取扱業務が当駅に移管された。専用線発着貨物取扱廃止。
1974年(昭和49)10月1日　「荷貨一元化」により荷物の取扱を開始。
1978年(昭和53)10月2日　荷物の取扱を廃止。
1984年(昭和59)2月1日　操車場機能停止。
1984年(昭和59)12月30日：宇野線短絡ルート廃止。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、岡山操車場は西日本旅客鉄道、西岡山駅は日本貨物鉄道の所有となる。
1990年(平成2)3月10日　岡山操車場を西岡山駅に併合し廃止。