駅の歴史と名所案内 粟生駅 AO STATION

駅名　粟生駅
旧漢字　粟生
よみ　あお
歴かな　あを
発音　アオ
所在地　 兵庫県小野市粟生町字前田1821
駅番号　
電報略号　アオ(オサアオ)
事務管理コード　△611506
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　オサアオ
マルスカナコード　アオ
スリーレターコード
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社・神戸電鉄・北条鉄道
所属路線　加古川線・神戸電鉄粟生線・北条鉄道北条線
乗入路線　加古川線
　　　　　神戸電鉄粟生線
　　　　　北条鉄道北条線
キロ程　加古川線　加古川起点　16.6km
　　　　粟生線　鈴蘭台起点　29.2km
　　　　北条線　粟生起点　0.0km
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

歴史
1913年(大正2)8月10日　播州鉄道国包駅(後の厄神駅)～西脇駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1915年(大正4)3月3日　播州鉄道当駅～北条町駅間が開通。
1923年(大正12)12月21日　播丹鉄道の駅となる。
1943年(昭和18)6月1日　播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線・北条線の駅となる。
1952年(昭和27)4月10日　神戸電気鉄道(後の神戸電鉄)粟生線が当駅まで全通。
1971年(昭和46)3月4日　神戸電気鉄道で無人の回送電車が電鉄小野駅から当駅まで暴走、発車待ちの電車と衝突。
1974年(昭和49)10月1日　貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60)3月14日　荷物扱い廃止。
1985年(昭和60)4月1日　国鉄北条線が北条鉄道に転換。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、国鉄の駅は西日本旅客鉄道の駅となる。
1990年(平成2)6月1日　加古川鉄道部発足により、加古川線の駅はその管轄となる。
2009年(平成21)7月1日　加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川線の駅は加古川駅の被管理駅となる。
2009年(平成21)10月　新駅舎供用開始。
2016年(平成28)3月26日　JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
2022年(令和4)3月11日　きっぷうりばの営業を終了。
2022年(令和4)4月1日　無人化。

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