駅の歴史と名所案内 上八木駅 KAMI-YAGI STATION

駅名　上八木駅
旧漢字　上八木
よみ　かみやぎ
歴かな　かみやぎ
発音　カミヤギ
所在地　広島市安佐南区八木八丁目14-1
駅番号　
電報略号　カヤ(ヒロカヤ)
事務管理コード　△801708
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　ヒロカヤ　
マルスカナコード　カミヤギ
スリーレターコード　
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　可部線
乗入路線　可部線(JR-B12)
キロ程　可部線　横川起点　11.2km

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし

歴史
1910年(明治43)12月25日　大日本軌道広島支社線古市橋駅～当駅間延伸時に終着駅である太田川橋(おおたがわばし　歴かな：おほたがはばし)停留場として開設。旅客駅。
1911年(明治44)6月12日　大日本軌道広島支社線当駅～可部駅間延伸、途中駅となる。
1919年(大正8)3月11日　大日本軌道広島支社線が可部軌道へ譲渡、同社の停留場となる。
1926年(大正15)5月1日　可部軌道が広島電気に合併、同社の停留場となる。
1931年(昭和6)7月1日　広島電気線が広浜鉄道へ譲渡、同社の停留場となる。
1936年(昭和11)9月1日　広浜鉄道国有化、鉄道省可部線所属となり、同時に上八木(かみやぎ)駅に改称。
1953年(昭和28)11月1日　梅林駅方面に0.4km移転。
1960年(昭和35)4月1日　業務委託駅化(日本交通観光社受託)。
1961年(昭和36)6月6日　無人駅化。
1973年(昭和48)5月1日　国鉄特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。
2007年(平成19)7月29日　ICOCA対応簡易型自動改札機設置。
2007年(平成19)9月1日　ICカード「ICOCA」は利用可能となる。
2008年(平成20)3月15日　ホーム延長工事完了。これに伴い、4両編成列車が停車可能となる。
2014年(平成26)8月20日　平成26年8月豪雨により広島市で土砂災害発生。緑井駅～可部駅間で8月31日まで運転を見合わせた。

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