駅の歴史と名所案内　日根野駅　HINENO STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　日根野駅
旧漢字　日根野
よみ　ひねの
歴かな　ひねの
発音　ヒネノ
所在地　大阪府泉佐野市日根野4035
駅番号　
電報略号　ヒネ(テンヒネ)
事務管理コード　△621924
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　テンヒネ
マルスカナコード　ヒネノ
スリーレターコード　
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　阪和線・関西空港線
乗入路線　阪和線(JR-R45)
　　　　　関西空港線(JR-S45)
キロ程　阪和線　天王寺起点　34.9km
　　　　関西空港線　日根野起点　0.0km

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし

歴史
1930年(昭和5)6月16日　阪和電気鉄道の和泉府中～阪和東和歌山(後の和歌山)間延伸により、日根野停留場として開業。
1931年(昭和6)3月3日　停留場から駅に格上げされ日根野駅となる(1月12日届出、3月3日認可)。側線を新設し貨物取扱を開始。
1934年(昭和9)9月30日　貨物側線増設(前年12月7日届出、翌1月17日認可)。
1940年(昭和15)12月1日　阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
1944年(昭和19)5月1日　戦時買収により国有化され、運輸通信省(国鉄)阪和線所属となる。
1976年(昭和41)7月1日　貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59)2月1日　荷物扱い廃止。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
1993年(平成5)7月1日　阪和線運行管理システム(初代)導入。
1994年(平成6)6月15日　関西空港線の当駅～関西空港間が開業。それを機に、当駅の位置づけが主要駅となる。
1994年(平成6)9月4日　関西国際空港の開港に伴うダイヤ改正により南紀系統の特急(一部のみ)、快速列車(ライナーを除く)停車駅に昇格。
1997年(平成9)3月8日　特急「はるか」がラッシュ時のみ停車するようになる。
1998年(平成10)6月13日　自動改札機を設置し、供用開始。
2003年(平成15)11月1日　ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21)10月26日　駅近くの民間駐車場、パーク24「タイムズ」日根野駅前第2と「パーク&ICOCA」の使用を開始。
2009年度～2011年度　バリアフリー化を実施。既存の乗り換え用跨線橋のエレベーターに加え、橋上駅舎とホームの間、橋上駅舎と東口駅前広場の間にエレベーターを新設。
2013年(平成25)9月28日　阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
2018年(平成30)3月17日　駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2020年(令和2)3月14日　特急「くろしお」の全列車停車駅となる。