鉄道を主とした公共交通ブログ

2024-04-19

駅の歴史と名所案内　二塚駅　FUTATSUKA STATION

富山県名所案内

駅名　二塚駅
旧漢字　二塚
よみ　ふたつか
歴かな　ふたつか
発音　フタツカ
所在地　富山県高岡市二塚2209
電報略号　フツ(カナフツ)
事務管理コード　△542001
貨物取扱駅コード　5790
マルス入力コード　カナフツ
マルスカナコード　フタツカ
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　城端線　
乗入路線　城端線
キロ程　城端線　高岡起点　3.3km
　　　　
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　恒性(こうしょう)皇子の墓　後醍醐天皇皇子　東0.6粁
　

歴史
1899年(明治32)4月3日　中越鉄道の高岡駅～戸出駅間に二塚駅(初代)が開業する。
1902年(明治35)5月14日　中越鉄道が二塚及び高儀両停車場の廃止届出を行う。
1902年(明治35)5月15日　二塚駅(初代)を廃止する。
1914年(大正3)2月20日　中越鉄道の二塚簡易停車場として再開業し、旅客の取扱を開始する。なお、二塚は「ふたづか」と訓ずる。
1917年(大正6)4月1日　二塚簡易停車場を二塚停留場とする。
1920年(大正9)9月1日　中越鉄道の国有化により、鉄道省中越線に移管。同時に駅に昇格して二塚駅(2代目)となり、旅客、手荷物及び附随小荷物に限り取扱を開始する。
1921年(大正10)5月20日　営業範囲を改正し、一般小荷物の取扱を開始する。
1926年(大正15)9月1日　営業範囲を改正し、小口扱貨物の取扱を開始する。
1933年(昭和8)7月2日　営業範囲を改正し、貸切扱貨物の取扱を開始する。
1942年(昭和17)8月1日　中越線の高岡駅～城端駅間が城端線に改称され、当駅もその所属となる。
1956年(昭和31)11月19日　当駅～戸出駅間に林駅が開業する。
1957年(昭和32)2月　砺波製紙(後の中越パルプ工業)二塚工場が操業開始する。この頃工場への専用線が竣工する。
1969年(昭和44)10月1日　営業範囲を改正し、手荷物及び小荷物の配達取扱を廃する。
1970年(昭和45)10月1日　営業範囲を改正し、旅客、手荷物、小荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる。
1974年(昭和49)10月1日　営業範囲を改正し、旅客、荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる。
1984年(昭和59)2月1日　営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道および日本貨物鉄道の駅となる。貨物は専用線発着車扱貨物を取扱う。
1994年(平成6)12月3日　営業範囲を改正し、専用線発着コンテナ貨物及び車扱貨物を取扱う駅となる。
1996年(平成8)3月16日　営業範囲を改正し、専用線発着車扱貨物の取扱を廃止する。
2015年(平成27)3月14日　当駅～高岡駅間に新高岡駅が開業する。また、当駅発着の貨物列車が臨時列車となる。
2015年(平成27)9月30日　当駅接続専用線の運用を休止する。
2015年(平成27)10月1日　貨物取扱の休止に伴い無人駅となる。
2017年(平成29)4月1日　JR貨物の駅が廃止され、貨物取扱が正式に終了。

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2024-04-18

駅の歴史と名所案内　黒田仮停車場(廃止)　KURODA STATION

富山県廃駅

駅名　黒田仮停車場
旧漢字　黑田
よみ　くろだ
歴かな　くろだ
発音　クロダ
所在地　
電報略号　シタ(カナシタ)
事務管理コード　
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　
マルスカナコード　
鉄道事業者　
所属路線　中越鉄道線　
乗入路線　中越鉄道線
キロ程　城端線　高岡起点　約2.2km
　　　　
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　当時すでに廃止。
　

歴史

中越鉄道により富山県初の鉄道として1897年に開業した。官営鉄道北陸線はまだ開業しておらず、高岡駅の位置が未定だったため、仮駅として黒田仮停車場を設け起点とした。国有化後は中越線を名乗ったが、のちに城端線となった。
1897年(明治30)5月4日　中越鉄道黒田仮停車場～福野駅間(10M55C≒17.2km)が開業。黒田仮停車場・戸出駅・出町駅・福野駅が開業。
1898年(明治31)1月2日　高岡駅～黒田仮停車場間(1M30C≒2.21km)が延伸開業し、高岡駅～城端駅間が全通。高岡駅開業・黒田仮停車場が廃止。

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2024-04-18

駅の歴史と名所案内　新高岡駅　SHIN-TAKAOKA STATION

富山県

駅名　新高岡駅
旧漢字　新高岡
よみ　しんたかおか
歴かな　しんたかをか
発音　シンタカオカ
所在地　富山県高岡市下黒田3011
電報略号　シタ(カナシタ)
事務管理コード　△540202
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　
マルスカナコード　
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　城端線・北陸新幹線　
乗入路線　城端線・北陸新幹線
キロ程　城端線　高岡起点　1.8km
　　　　北陸新幹線　高崎起点　305.8km
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　当時未開業。
　

歴史
2009年(平成21)11月　駅高架部着工。
2012年(平成24)6月　駅高架部完成。
2012年(平成24)9月9日　駅舎着工。
2013年(平成25)6月7日　駅名を「新高岡駅」に決定。
2014年(平成26)8月　駅舎完成。
2015年(平成27)3月10日　駅の開業に先立ち、南口駅前ロータリーに路線バスが乗り入れ開始。
2015年(平成27)3月14日　北陸新幹線の長野駅～金沢駅間延伸に伴い開業。
2017年(平成29)4月15日　城端線の高岡駅方面において交通系ICカード「ICOCA」の利用が可能になる。
2020年(令和2)12月24日　ホームに踏み外し防止用のスペースライトを設置し、使用開始。
2021年(令和3)10月　みどりの券売機プラス導入。

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2024-04-17

駅の歴史と名所案内　蛸島駅(廃止)　TAKOJIMA STATION

石川県廃駅

駅名　蛸島駅
旧漢字　蛸島
よみ　たこじま
歴かな　たこじま
発音　タコジマ
所在地　石川県珠洲市正院町川尻
電報略号　タコ(カナタコ)
事務管理コード　△541927
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　
マルスカナコード　
鉄道事業者　のと鉄道
所属路線　能登線　
乗入路線　能登線
キロ程　穴水起点　61.0km
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　当時未開業。
　

歴史
1964年(昭和39)9月21日　日本国有鉄道能登線の松波駅～当駅間の開業に伴い、駅開業。旅客営業のみ(業務委託駅)。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年(昭和63)3月25日　のと鉄道への転換に伴い、同社の能登線の駅となる。同時に無人駅化。
2005年(平成17)4月1日　能登線廃止に伴い廃止。

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2024-04-17

駅の歴史と名所案内　正院駅(廃止)　SHOIN STATION

石川県廃駅

駅名　正院駅
旧漢字　正院
よみ　しょういん
歴かな　しやうゐん
発音　ショーイン
所在地　石川県珠洲市正院町正院
電報略号　シヨ(カナシヨ)
事務管理コード　△541926
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　
マルスカナコード　
鉄道事業者　のと鉄道
所属路線　能登線　
乗入路線　能登線
キロ程　穴水起点　59.0km
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　当時未開業。
　

歴史
1964年(昭和39)9月21日　日本国有鉄道能登線の駅として開業(業務委託駅)。
1985年(昭和60)4月1日　無人駅(簡易委託駅)化。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。
1988年(昭和63)3月25日　のと鉄道への転換により同社能登線の駅となる。同時に完全無人駅化。
2005年(平成17)4月1日　能登線廃止に伴い廃駅。

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