鉄道を主とした公共交通ブログ

2024-04-26

駅の歴史と名所案内　伏木駅　FUSHIKI STATION

富山県名所案内

駅名　伏木駅
旧漢字　伏木
よみ　ふしき
歴かな　ふしき
発音　フシキ
所在地　富山県高岡市伏木古国府1-20
電報略号　フキ(カナフキ)
事務管理コード　△542103
貨物取扱駅コード　5821
マルス入力コード　カナフキ
マルスカナコード　フシキ
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　氷見線
乗入路線　氷見線
キロ程　氷見線　高岡起点　7.3 km
　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　伏木港　駅付近
　越中万葉(まんによう)集のの遺蹟(伏木を中心とする氷見線一帯)
　　　朝床に聞けば遙けし射水河　朝漕ぎしつつ唱ふ船人　大伴家持
　勝興寺　真宗本願寺派　法要1月15日、16日　境内は越中国府の趾　大伴家持(おゝともやかもち)居住地　西0.5粁
　気多神社　社殿は重要文化財　西2粁　

歴史
1900年(明治33)12月29日　中越鉄道の高岡駅～伏木駅間開業にともない開業。一般駅。なお、当時は終着駅(起点駅)であった。
1912年(明治45)4月4日　中越鉄道が島尾駅まで延伸され、中間駅となる。
1914年(大正3)12月19日　富山県が当駅構内より河口に至る専用鉄道において運輸業務を開始する。
1919年(大正8)7月12日　当駅の移転新築を行う。
1920年(大正9)9月1日　中越鉄道の国有化により、鉄道省の駅となり、旅客に附随して手小荷物及び闊大貨物の取扱を行う。当駅を境に高岡方は中越線、氷見方は氷見軽便線となる。
1920年(大正9)10月27日　北海工業(日本製紙の前身の一つ、伏木工場を運営)等の専用鉄道が運行を開始する。
1922年(大正11)9月2日　軽便鉄道法廃止により、氷見軽便線が氷見線に改称される。
1928年(昭和3)11月28日　未明に駅舎が焼失する。なお、駅舎は改築中で、同日中に竣工の予定だった。
1942年(昭和17)8月1日　線路名称が改定され、中越線の高岡駅～伏木駅間が氷見線に編入されたことにより氷見線単独の駅となる。なお、これにより所属線区は中越線から氷見線に変更され、氷見線の起点は高岡駅に変更となる。
1952年(昭和27)12月26日　当駅を現在地に移転し、また新築を行う。
1953年(昭和28)7月1日　当駅～雨晴駅間に越中国分駅が開業する。
1974年(昭和49)10月1日　営業範囲を改正し、旅客、荷物及び車扱貨物を取扱う駅となる。
1984年(昭和59)2月1日　営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道および日本貨物鉄道の駅となる。日本貨物鉄道の駅としては、車扱貨物を取扱う。
1996年(平成8)3月16日　日本貨物鉄道の駅において営業範囲を改正し、専用線発着コンテナ及び車扱貨物の取扱を開始する。
1997年(平成9)6月　伏木観光協会に駅業務を委託し簡易委託駅となる。
1999年(平成11)3月31日　当駅構内のキヨスクが閉店する。

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2024-04-25

駅の歴史と名所案内　能町駅　NOMACHI STATION

富山県

駅名　能町駅
旧漢字　能町
よみ　のうまち
歴かな　のうまち
発音　ノーマチ
所在地　富山県高岡市能町1438
電報略号　ノマ(カナノマ)
事務管理コード　△542102
貨物取扱駅コード　5820
マルス入力コード　カナノマ
マルスカナコード　ノウマチ
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　氷見線・新湊線
乗入路線　氷見線・新湊線
キロ程　氷見線　高岡起点　4.1 km
　　　　新湊線　能町起点　0.0km
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　
　

歴史
1900年(明治33)12月29日　中越鉄道高岡駅～伏木駅間開通と同時に開業し、旅客及び貨物の取扱を開始する。
1918年(大正7)1月27日　中越鉄道当駅～新湊駅間が開通する。
1920年(大正9)9月1日　中越鉄道の国有化により鉄道省の駅となる。当駅は中越線の所属となり、新湊方面の路線は新湊軽便線となる。当駅は旅客、手荷物、小荷物及び大貨物の取扱を行う。
1922年(大正11)9月2日　軽便鉄道法廃止により新湊軽便線を新湊線に改称する。
1942年(昭和17)8月1日　中越線の高岡駅～伏木駅間が氷見線に編入され、当駅もその所属となる。
1944年(昭和19)8月　当駅接続の日本曹達高岡工場専用線において貨物運輸を開始する。
1951年(昭和26)4月1日　新湊線の旅客営業廃止に伴い、当駅～新湊駅間の吉久駅及び中伏木駅を廃止する。
1968年(昭和43)　コンテナ貨物ホームを設置する。
1969年(昭和44)10月1日　手荷物及び小荷物の配達取扱を廃止する。
1974年(昭和49)10月1日　営業範囲を改正し、旅客、荷物及び貨物を取扱う駅となる。
1984年(昭和59)2月1日　荷物の取扱を廃止。
1985年(昭和60)4月1日　駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道および日本貨物鉄道が継承する。
2004年(平成16)4月1日　日本曹達高岡工場専用線を休止する。

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2024-04-25

駅の歴史と名所案内　越中中川駅　ETCHU-NAKAGAWA STATION

富山県名所案内

駅名　越中中川駅
旧漢字　越中中川
よみ　えっちゅうなかがわ
歴かな　ゑつちうなかがは
発音　エッチューナカガワ
所在地　富山県高岡市中川一丁目2
電報略号　エツ(カナエツ)
事務管理コード　△542101
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　カナエツ
マルスカナコード　エツチユウナカガワ
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　氷見線　
乗入路線　氷見線
キロ程　氷見線　高岡起点　1.7km
　　　　
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　古城公園　桜の名所　高岡城趾あり　西0.4粁
　射水(いみず)神社　古城公園内　

歴史
1916年(大正5)4月1日　中越鉄道高岡駅～能町駅間に中川簡易停車場として開業する。旅客営業のみ。
1917年(大正6)4月1日　中川簡易停車場を中川停留場と改称する。
1920年(大正9)9月1日　中越鉄道の国有化により鉄道省中越線の駅となり、越中中川駅と改称する。当駅は中越線伏木駅～高岡駅間、氷見軽便線及び新湊軽便線の各駅に発着する学生定期乗車券所持の旅客に限り取扱を行う。
1929年(昭和4)12月23日　営業範囲を改正し、一般旅客、手荷物、小荷物及び旅客附随小荷物の取扱を開始する。但し、配達取扱は行わない。
1940年(昭和15)8月1日　営業範囲を改正し、特別扱雑誌の取扱を開始する。
1942年(昭和17)4月1日　営業範囲を改正し、旅客、手荷物及び小荷物扱貨物の取扱を行う駅となる。
1942年(昭和17)8月1日　中越線の高岡駅～伏木駅間が氷見線に編入され、当駅もその所属となる。
1970年(昭和45)6月25日　早朝・夜間の窓口を閉鎖し、改札を取り止め。
1974年(昭和49)10月1日　営業範囲を改正し、旅客及び荷物を取扱う駅となる。
1984年(昭和59)2月1日　営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2001年(平成13)7月1日　乗車券類簡易委託発売業務引渡し式が行われ、簡易委託駅となる。
2001年(平成13)7月13日～7月24日　富山県立高岡工芸高等学校デザイン科の生徒が当駅駅舎外壁を塗装する。
2009年(平成21)8月5日　外壁の塗装が現在のものとなる(富山県立高岡工芸高等学校の生徒の案を基にデザイン)。

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2024-04-24

駅の歴史と名所案内　城端駅　JOHANA STATION

富山県名所案内

駅名　城端駅
旧漢字　城端
よみ　じょうはな
歴かな　じやうはな
発音　ジョーハナ
所在地　富山県南砺市是安385
電報略号　シハ(カナシハ)
事務管理コード　△542012
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　カナシハ
マルスカナコード　ジヨウハナ
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　城端線　
乗入路線　城端線
キロ程　城端線　高岡起点　29.9km
　　　　
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　城端(じょうはな)別院(善徳寺)　真宗大谷派　虫干会　7月22日から28日まで　南1.5粁
　城端ラジユウム鉱泉　南0.5粁
　林道(りんどう)鉱泉　南4粁　バスあり
　立野(たての)ヶ原スキー場　南西2粁
　越中五ヶ山　大家族村の名あり、無形文化財指定の麦屋節の本場　南40粁　バスあり
　

歴史
1897年(明治30)10月31日　中越鉄道が福光駅から延伸し、その終着駅として開業する。一般駅として旅客、荷物および貨物の取扱を開始。
1920年(大正9)9月1日　中越鉄道の国有化により、鉄道省中越線の駅となり、一般駅として旅客、手荷物、小荷物および大貨物の取扱を開始。
1942年(昭和17)8月1日　中越線の高岡駅～当駅間が城端線に改称され、当駅もその所属となる。
1947年(昭和22)10月31日　昭和天皇が当駅に行幸し、構内の木炭集積場を天覧する。
1951年(昭和26)8月10日　当駅～福光駅間に越中山田駅が開業する。
1953年(昭和28)7月24日　1935年(昭和10)1月25日以来無事故にして成績優秀なるを以て、金沢鉄道管理局長より当駅が表彰される。
1969年(昭和44)5月26日　昭和天皇が当駅より高岡駅に向け発輦する。
1969年(昭和44)10月1日　営業範囲を改正し、手荷物および小荷物の配達取扱を廃止。
1970年(昭和45)10月1日　営業範囲を改正し、旅客、手荷物、小荷物および専用線発着車扱貨物の取扱を開始。
1974年(昭和49)7月1日　営業範囲を改正し、専用線発着車扱貨物の取扱を廃止。
1974年(昭和49)10月1日　営業範囲を改正し、旅客および荷物を取扱う駅となる。
1985年(昭和60)3月14日　営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃止。
1986年(昭和61)4月20日　城端鉄道少年団を結成する。
1987年(昭和62)3月31日　営業範囲を改正し、荷物(新聞紙に限る)の取扱を開始する。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
1994年(平成6)7月1日　駅務を城端町観光協会に委託し、駅構内に観光案内所を設置する。
2016年(平成28)9月7日　南砺市が当駅駅舎の改修を行う旨を表明する。
2019年(平成31)3月30日　駅舎改修および駅前広場整備事業が完了する。

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2024-04-24

駅の歴史と名所案内　越中山田駅　ETCHU-YAMADA STATION

富山県

駅名　越中山田駅
旧漢字　越中山田
よみ　えっちゅうやまだ
歴かな　ゑつちうやまだ
発音　エッチューヤマダ
所在地　富山県南砺市竹林字天池田島586
電報略号　エヤ(カナエヤ)
事務管理コード　△542011
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　カナエヤ
マルスカナコード　エツチユウヤマダ
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　城端線　
乗入路線　城端線
キロ程　城端線　高岡起点　27.5km
　　　　
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。
　

歴史
1951年(昭和26)8月10日　日本国有鉄道城端線の福光駅～城端駅間に新設開業。旅客営業のみ。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年(令和2)3月7日　老朽化した待合室が建て替えられた。

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