鉄道を主とした公共交通ブログ

鉄道を主とした情報を掲載します。

駅の歴史と名所案内　内船駅　UTSUBUNA STATION

山梨県

駅名　内船駅
旧漢字　内船
よみ　うつぶな
歴かな　うつぶな
発音　フツブナ
所在地　山梨県南巨摩郡南部町内船7200
電報略号　ウフ(シツウフ)
事務管理コード　△520214
貨物取扱駅コード　5312
マルス入力コード　シツウフ
マルスカナコード　ウツブナ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　身延線
乗入路線　身延線
キロ程　富士起点　34.1km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

 

歴史
1918年(大正7)10月8日　富士身延鉄道線が十島停留場から延伸、その終着駅の内船南部駅として開業。
1919年(大正8)12月8日　富士身延鉄道線が甲斐大島駅まで延伸。
1938年(昭和13)10月1日　富士身延鉄道を鉄道省が借り上げ。同時に内船駅に改称。
1941年(昭和16)5月1日　国有化され、国鉄身延線の駅となる。
1967年(昭和42)3月　駅舎改築。
1981年(昭和56)9月1日　貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1999年(平成11)4月1日　無人駅化。


 

駅の歴史と名所案内　寄畑駅　YORIHATA STATION

山梨県

駅名　寄畑駅
旧漢字　寄畑
よみ　よりはた
歴かな　よりはた
発音　ヨリハタ
所在地　山梨県南巨摩郡南部町内船21034
電報略号　ヨリ(シツヨリ)
事務管理コード　△520213
貨物取扱駅コード
マルス入力コード　シツヨリ
マルスカナコード　ヨリハタ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　身延線
乗入路線　身延線
キロ程　富士起点　31.9km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

 

歴史
1931年(昭和6)11月1日　富士身延鉄道の寄畑停留場として開業。
1938年(昭和13)10月1日　富士身延鉄道を鉄道省が借り上げ。同時に駅に昇格。
1941年(昭和16)5月1日　国有化により国鉄身延線の駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。


 

駅の歴史と名所案内　井手駅　IDE STATION

山梨県

駅名　井手駅
旧漢字　井手
よみ　いで
歴かな　ゐで
発音　イデ
所在地　山梨県南巨摩郡南部町井出1621
電報略号　イテ(シツイテ)
事務管理コード　△520212
貨物取扱駅コード
マルス入力コード　シツイテ
マルスカナコード　イデ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　身延線
乗入路線　身延線
キロ程　富士起点　29.4km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

 

歴史
1929年(昭和4)3月26日　富士身延鉄道の井出福士(いでふくし)停留場(旅客駅)が開業。
1929年(昭和4)12月28日　井出側線駅が開業(貨物駅)。
1931年(昭和6)9月20日　井出側線駅が井出福士側線駅に改称。
1931年(昭和6)12月1日　井出福士側線駅が第二井出福士駅に改称。
1936年(昭和11)6月22日認可　井出福士停留場が駅に昇格、井出福士駅となる。同時に第二井出福士駅を併合し、貨物取扱を開始。
1938年(昭和13)10月1日　富士身延鉄道を鉄道省が借り上げ。同時に井出駅に改称。
1941年(昭和16)5月1日　国有化され国鉄身延線の駅となる。
1972年(昭和47)9月20日　貨物の取扱を廃止。
1983年(昭和58)4月10日　駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1994年(平成6)3月　駅舎を改築。


 

駅の歴史と名所案内　十島駅　TOSHIMA STATION

山梨県 名所案内

駅名　十島駅
旧漢字　十島
よみ　とおしま
歴かな　とをしま
発音　トーシマ
所在地　山梨県南巨摩郡南部町十島
電報略号　トヲ(シツトヲ)→トオ(シツトオ)
事務管理コード　△520211
貨物取扱駅コード
マルス入力コード　シツトウ
マルスカナコード　トオシマ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　身延線
乗入路線　身延線
キロ程　富士起点　26.3km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　富士川のあゆ釣　敵期　6月から9月まで　駅前から上下4粁の間

 

歴史
1918年(大正7)8月10日　富士身延鉄道線が芝川駅から延伸、その終着駅として十島停留場が開業。
1918年(大正7)10月8日　富士身延鉄道線が内船南部駅まで延伸。
1936年(昭和11)6月22日　駅に昇格(認可日)。
1938年(昭和13)10月1日　富士身延鉄道を鉄道省が借り上げ。
1941年(昭和16)5月1日　国有化され国鉄身延線の駅となる。
1972年(昭和47)9月20日　貨物の取扱を廃止。
1982年(昭和57)2月26日　荷物扱い廃止。
1983年(昭和58)6月1日　無人駅化。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1994年(平成6)3月　駅舎を改築。


 

駅の歴史と名所案内　稲子駅　INAKO STATION

静岡県

駅名　稲子駅
旧漢字　稻子
よみ　いなこ
歴かな　いなこ
発音　イナコ
所在地　静岡県富士宮市下稲子355
電報略号　イコ(シツイコ)
事務管理コード　△520210
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　シツイコ
マルスカナコード　イナコ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　身延線
乗入路線　身延線
キロ程　富士起点　24.0km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

 

歴史
1929年(昭和4)8月15日　富士身延鉄道の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1938年(昭和13)10月1日　富士身延鉄道を鉄道省が借り上げ。
1941年(昭和16)5月1日　国有化され国鉄身延線の駅となる。
1961年(昭和36)10月1日　貨物の取扱を廃止。
1972年(昭和47)9月20日　荷物扱い廃止。
1973年(昭和48)10月1日　駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、JR東海が継承。


 

駅の歴史と名所案内　芝川駅　SHIBAKAWA STATION

静岡県 名所案内

駅名　芝川駅
旧漢字　芝川
よみ　しばかわ
歴かな　しばかは
発音　シバカワ
所在地　静岡県富士宮市羽鮒1231
電報略号　シワ(シツシワ)
事務管理コード　△520209
貨物取扱駅コード
マルス入力コード　シツシワ
マルスカナコード　シバカワ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　身延線
乗入路線　身延線
キロ程　富士起点　21.1km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　芝川の釣　あゆ、やまめ　附近より上流一帯
　本門寺　日蓮宗本門寺派本山　北4粁

 

歴史
1915年(大正4)3月1日　富士身延鉄道線が大宮町駅から開通、その終着駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1918年(大正7)8月10日　富士身延鉄道線が十島駅までが開通。
1938年(昭和13)10月1日　富士身延鉄道を国が借り上げ。
1941年(昭和16)5月1日　国有化、国鉄身延線の駅となる。
1972年(昭和47)9月20日　貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、JR東海が継承。
1995年(平成7)10月1日　急行「富士川」の特急への格上げに伴い普通列車のみの停車駅となる。
1998年(平成10)　無人化。
2012年(平成24)　駅舎を改築。

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駅の歴史と名所案内　沼久保駅　NUMAKUBO STATION

静岡県

駅名　沼久保駅
旧漢字　沼久保
よみ　ぬまくぼ
歴かな　ぬまくぼ
発音　ヌマクボ
所在地　静岡県富士宮市沼久保1065
電報略号　ヌホ(シツヌホ)
事務管理コード　△520208
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　シツヌホ
マルスカナコード　ヌマクボ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　身延線
乗入路線　身延線
キロ程　富士起点　16.9km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

 

歴史
1929年(昭和4)3月1日　富士身延鉄道の沼久保停留場として開業。
1938年(昭和13)10月1日　富士身延鉄道を国が借り上げ。同時に沼久保駅に昇格。
1941年(昭和16)5月1日　国有化され国鉄身延線の駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、JR東海が継承。