駅の歴史と名所案内 枇杷島駅 BIWAJIMA STATION

駅名　枇杷島駅
旧漢字　枇杷島
よみ　びわじま
歴かな　びはじま
発音　ビワジマ
所在地　愛知県清須市西枇杷島町七畝割108-13
電報略号　ヒワ(ナコヒワ)
事務管理コード　△530118
貨物取扱駅コード　5419
マルス入力コード　ナコヒワ
マルスカナコード　ビワジマ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道・東海交通事業
所属路線　東海道本線
乗入路線　東海道本線(CA69)
　　　　　東海交通事業城北線
キロ程　東海道本線　東京起点　370.0km
　　　　城北線　勝川起点　11.2km

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　小田井城跡　北300米
　枇杷島市場　尾西平野の大野菜市場　慶弔16年創業　東500米　

歴史
1886年(明治19)4月1日　官設鉄道が熱田駅から延伸した際の終着である清洲駅(初代)として、現在地からやや離れたところに開業。
1886年(明治19)5月1日　官設鉄道が当駅から一ノ宮駅(現在の尾張一宮駅)まで延伸し、途中駅となる。
1891年(明治24)10月28日　濃尾地震により本屋が全壊する。
1895年(明治28)4月1日　線路名称が制定され、東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
1906年(明治39)4月16日　現在の場所に移転し、枇杷島駅に改称する。
1980年(昭和55)10月1日　専用線発着を除く貨物の取扱を廃止する。
1985年(昭和60)3月14日　荷物の取扱を廃止する。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により東海旅客鉄道と日本貨物鉄道の駅となる。
1993年(平成5)3月18日　東海交通事業（TKJ）城北線が尾張星の宮駅から延伸し、当駅に乗り入れる。
1995年(平成7)12月1日　大阪セメント専用線が廃止される。
大阪セメントのセメント包装所への専用線があり、セメント輸送貨物列車が到着していた。
2006年(平成18)4月1日　JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了する。
2006年(平成18)11月25日　ICカード「TOICA」の利用が可能となる(JR東海のみ)。
2008年(平成20)12月13日　橋上駅舎の使用を開始する。これに伴い駅の東側にも出入口が設置される。

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