駅の歴史と名所案内 塚口駅 TSUKAGUCHI STATION

駅名　塚口駅
旧漢字　塚口
よみ　つかぐち
歴かな　つかぐち
所在地　兵庫県尼崎市東塚口町一丁目9番1号
電報略号　ツカ(オサツカ)
事務管理コード　△610301
貨物取扱駅コード
マルス入力コード　オサツカ
マルスカナコード　ツカグチ
スリーレターコード
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　福知山線
乗入路線　福知山線(JR-G50)
キロ程　尼崎起点2.5km

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　園田競馬場　北東4粁　京阪神急行園田駅

歴史
1891年(明治24)9月6日　川辺馬車鉄道の長洲駅(廃止)～塚口駅～伊丹南口駅(廃止)～伊丹駅間開業時に設置。旅客のみ。当時、所在地は川辺郡園田村の村域内だった。
1891年(明治24)11月15日　貨物の取り扱いを開始。
1893年(明治26)12月12日　川辺馬車鉄道が摂津鉄道と改称。塚口駅が廃止されたため塚口村有志者が復活を出願したとの資料があるが、恒久的な廃止の予定だったのか、一時的な休止だったのか定かでない。
1894年(明治27)3月6日　摂津鉄道の長州駅(廃止)～伊丹南口駅(廃止)間に再開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1897年(明治30)2月16日　阪鶴鉄道が摂津鉄道を買収。同社の駅となる。
1898年(明治31)6月8日　神崎駅(後の尼崎駅)～塚口駅間が開業。長州駅、尼ヶ崎駅(後の尼崎港駅)方面は支線に。
1907年(明治40)8月1日　阪鶴鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。
1909年(明治42)10月12日　線路名称制定。阪鶴線の所属となる。
1912年(明治45)3月1日　線路名称改定。阪鶴線福知山駅以南が福知山線となり、当駅もその所属となる。
1947年(昭和22)3月1日　園田村が尼崎市に編入されたのに伴い、当駅の所在地が尼崎市内となる。
1981年(昭和56)4月1日　尼崎港線の旅客営業が廃止される。
1984年(昭和59)2月1日　貨物の取り扱いが廃止。尼崎港線が廃止される。
1987年(昭和61)4月1日　国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年(昭和63)3月13日　路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
1992年(平成4)11月1日　みどりの窓口営業開始。
2003年(平成15)11月1日　ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年(平成17)4月25日　尼崎駅～当駅間でJR福知山線脱線事故が発生。これにより、営業休止となる。
2005年(平成17)6月19日　福知山線が復旧、脱線事故後55日ぶりに営業を再開。
2011年(平成23)3月8日　JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2011年(平成23)3月12日　日中時間帯の快速列車が当駅で折り返すようになる。
2018年(平成30)3月17日　駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

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