駅の歴史と名所案内　宝達駅　HODATSU STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　宝達駅
旧漢字　寶達
よみ　ほうだつ
歴かな　ほうだつ
発音　ホーダツ
所在地　石川県羽咋郡宝達志水町小川リ14
電報略号　ホウ(カナホウ)
事務管理コード　△541809
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　カナホウ
マルスカナコード　ホウダツ
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　七尾線
乗入路線　七尾線
キロ程　津幡起点　20.9km
　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　宝達(ほうだつ)山　海抜637米　能登最高　ハイキングの適地　南東6粁
　

歴史
1898年(明治31)4月24日　七尾鉄道津幡仮停車場(本津幡駅の前身)～七尾駅～矢田新駅(後の七尾港駅)駅間開通と同時に開業。一般駅。
1907年(明治40)7月1日　七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁の駅となる。
1909年(明治42)10月12日　線路名称制定。七尾線の所属となる。
1957年(昭和32)4月　駅舎建て替え。
1960年(昭和35)4月1日　小口扱貨物取扱廃止により、貨物の取扱を廃止。荷物の配達廃止。(昭和35年日本国有鉄道公示第125号)
1972年(昭和47)3月15日　業務委託駅化。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。
1996年(平成8)4月1日　東口を開設。
2020年(令和2)4月1日　終日無人化。
2021年(令和3)3月13日　ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。