駅の歴史と名所案内　川西池田駅　KAWANISHI-IKEDA STATION

駅名　川西池田駅
旧漢字　川西池田
よみ　かわにしいけだ
歴かな　かはにしいけだ
所在地　兵庫県川西市栄根二丁目6-26
電報略号　イケ(オサイケ)
事務管理コード　△610304
貨物取扱駅コード
マルス入力コード　オサイケ
マルスカナコード　カワニシイケダ
スリーレターコード
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　福知山線
乗入路線　福知山線(JR-G54)
キロ程　尼崎起点　11.0km

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　みのお公園　紅葉の名所、文部大臣指定名勝　北東4粁　京阪神急行箕面公園下車
　能勢妙見　3月初午　北30粁　能勢電鉄妙見下車
　勝尾寺　西国23番札所、真言宗　北東10粁　京阪神急行箕面公園下車

歴史
1893年(明治26)12月12日　摂津鉄道の終着駅である池田駅として開業。一般駅。
1897年(明治30)2月16日　阪鶴鉄道が摂津鉄道を合併。阪鶴鉄道の駅となる。
1897年(明治30)12月27日　阪鶴鉄道が宝塚駅まで延伸し途中駅となる。同時に仮設駅に移転。
1900年(明治33)12月　仮設駅が焼失。
1901年(明治34)4月1日　仮設駅から本来の駅に移転。
1907年(明治40)8月1日　阪鶴鉄道が国有化、帝国鉄道庁の駅となる。
1909年(明治42)10月12日　線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
1912年(明治45)3月1日　線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
1951年(昭和26)8月1日　川西池田駅に改称。
1978年(昭和53)10月1日　自動車基地閉鎖。
1979年(昭和54)7月1日　貨物の取り扱いを廃止。北伊丹駅に移管。旅客駅となる。
1980年(昭和55)9月3日　北伊丹駅方面に0.2km移転し、橋上駅舎化。
1986年(昭和61)11月1日　荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年(昭和63)3月13日　路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
1989年(平成1)3月11日　快速列車の運転開始とともに、快速の停車駅となる。
1992年(平成4)11月1日　みどりの窓口営業開始。
2003年(平成15)11月1日　ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年(平成17)4月25日　JR福知山線脱線事故の影響で列車の発着がなくなる(みどりの窓口のみ営業)。
2005年(平成17)6月19日　福知山線復旧、脱線事故後55日ぶりに営業を再開。
2011年(平成23)3月8日　JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年(平成30)3月17日　駅ナンバリングが導入され、使用を開始。