駅の歴史と名所案内　大田切駅　OTAGIRI STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　大田切駅
旧漢字　大田切
よみ　おおたぎり
歴かな　おほたぎり
発音　オータギリ
所在地　長野県駒ヶ根市大田切
電報略号　オタ(シツオタ)
事務管理コード　△521779
貨物取扱駅コード
マルス入力コード　シツオタ
マルスカナコード　オオタギリ
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　飯田線
乗入路線　飯田線
キロ程　豊橋起点　167.0km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

歴史
1914年(大正3)10月31日　伊那電車軌道の赤穂(後の駒ケ根)～宮田間延伸時に大田切停留場として開業。
1943年(昭和18)8月1日　伊那電気鉄道が飯田線の一部として国有化されると同時に廃止。
1946年(昭和21)9月1日　運輸省の大田切駅として再開業。旅客駅。当時は、東海道本線浜松～名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪～塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年(昭和29)12月1日　東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1971年(昭和46)4月1日　旅客発着駅の制限を廃止。
1971年(昭和46)12月1日　駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1999年(平成11)9月1日　現在の待合所に改築。