駅の歴史と名所案内　田切駅　TAGIARI STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　田切駅
旧漢字　田切
よみ　たぎり
歴かな　たぎり
発音　タギリ
所在地　長野県上伊那郡飯島町田切2795
電報略号　タリ(シツタリ)
事務管理コード　△521775
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　シツタリ　
マルスカナコード　タギリ
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　飯田線
乗入路線　飯田線
キロ程　豊橋起点　160.1km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

歴史
1918年(大正7)2月11日　伊那電車軌道の伊那福岡終点～飯島間延伸時に田切停留場として開業。旅客駅。
1943年(昭和18)8月1日　伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省が継承。同時に駅に昇格し、田切駅となる。当時は、東海道本線浜松～名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪～塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年(昭和29)12月1日　東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能とな
1970年(昭和45)2月1日　旅客発着駅の制限を廃止。無人駅となる。
1984年(昭和59)6月1日　150mほど南側に移転。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1998年(平成10)5月30日　現在の待合室が完成。