駅の歴史と名所案内 福生駅 FUSSA STATION

駅名　福生駅
旧漢字　福生
よみ　ふっさ
歴かな　ふつさ
発音　フッサ
所在地　東京都福生市本町137
駅番号　
電報略号　フツ(トニフツ)
事務管理コード　△442007
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　トニフツ
マルスカナコード　フッサ
鉄道事業者　東日本旅客鉄道株式会社
所属路線　青梅線
乗入路線　青梅線(JC 57)
キロ程　青梅線　立川起点　9.6km
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。
　　

歴史
1894年(明治27)11月19日　青梅鉄道(後の青梅電気鉄道)立川～青梅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱いを開始。
1923年(大正12)4月25日　立川～二俣尾間電化(直流1200V)。
1927年(昭和2)2月9日　貨物支線 福生 - 河岸積込所間(1.2 M≒1.93km)開業。
1944年(昭和19)4月1日　青梅電気鉄道が戦時買収私鉄に指定され国有化。運輸通信省青梅線の駅となる。
1949年(昭和24)4月　駅舎建替え。
1952年(昭和27)2月19日　小作駅構内から流出した貨車4両が当駅まで暴走し、引込線に停車中の貨車に激突し、大破(青梅事件)。
1959年(昭和34)12月10日　貨物支線福生～福生河原間(1.8 km)廃止。
1961年(昭和36)3月28日　拝島～当駅間複線化。
1961年(昭和36)5月10日　貨物の取扱いを廃止。
1961年(昭和36)12月12日　当駅～小作間複線化。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
2001年(平成13)11月18日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年(平成16)4月　西友福生店の建替えに伴い、東口コンコースにペデストリアンデッキを設置。
2005年(平成17)3月25日　みどりの窓口の営業を終了し、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。
2012年(平成24)2月23日　「もしもし券売機Kaeruくん」を廃止。
2017年(平成29)2月14日　東京圏輸送管理システム(ATOS)を導入。

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