駅の歴史と名所案内　唐笠駅　KARAKASA STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　唐笠駅
旧漢字　唐笠
よみ　からかさ
歴かな　からかさ
発音　カラカサ
所在地　長野県下伊那郡泰阜村唐笠
電報略号　ラサ(シツラサ)
事務管理コード　△521748
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　シツラサ
マルスカナコード　カラカサ
スリーレターコード　
鉄道事業者　東海旅客鉄道株式会社
所属路線　飯田線
乗入路線　飯田線
キロ程　豊橋起点　111.3km
　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

歴史
1932年(昭和7)10月30日　三信鉄道が門島～天竜峡間を開業させた際に唐笠停留場として設置。
1943年(昭和18)8月1日　三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省が承継。同時に駅に昇格し、唐笠駅となる。当時は、東海道本線浜松～名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪～塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年(昭和29)12月1日　東京都区内の各駅と長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1971年(昭和46)4月1日　旅客取扱区間の制限を廃止。
1971年(昭和46)12月1日　駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
2013年(平成25)9月　台風18号の影響により、平岡駅～天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
2013年(平成25)10月10日　天竜峡駅～平岡駅間の運転を再開。